路面施工拉毛（裂紋）分析
路面施工缺陷指瀝青混合料攤鋪、壓實期間或施工后不久出現的問題，主要與施工設備和混合料有關。下面介紹幾種主要的路面施工缺陷，描述各種缺陷的現象、危害、原因和處置。
1、現象
在熨平板作用下，瀝青混合料攤鋪層會出現拉毛或拉裂現象。按拉毛痕跡在路面上的位置可分為三類：中縫拉毛、外緣拉毛和車道全寬拉毛。
2、危害
拉毛會降低路面密實度，增加孔隙率。此外，路面拉毛的部位還易剝落和透水，影響路面長期性能。
3、原因
中縫拉毛
主機熨平板中心下方，有時會出現一條中縫，一般寬150～200 mm。造成中縫拉毛的主要原因有：
1.熨平板中央前部的攪龍驅動箱下部虧料。虧料的可能原因是：向攪龍驅動箱下部送料的反向葉片或扇形片（靠近攪龍箱）丟失、磨損或安裝不正確；刮板料位器調整不當，導致熨平板下部混合料不足。
2.主機熨平板拱度調節不當。熨平板前拱過小，會在攤鋪層中央出現約1米寬的拉毛或疏松紋理。
注：中縫常被認為是一種離析，事實上并非如此。這種粗糙的表面質地完全是虧料造成的，攪龍箱下方通過熨平板的混合料比攪龍箱兩側少，導致質地粗糙或拉毛，使表面顯得沒有閉合或離析。而混合料包含的大骨料越多，碎石越多，瀝青含量越少，中縫就越明顯。
外緣拉毛
造成外緣拉毛的主要原因有：
1. 熨平板前拱過大，會造成外側瀝青混合料形成拉毛或疏松紋理；
2.刮板料位器設置不當；
3.接長熨平板安裝不正確；
4. 熨平底板作業前預熱不均勻。
注：對于大多數混合料，熨平板前拱應比后拱稍高（約3 mm）。合理的前拱和后拱關系，可保持熨平板全寬質地均勻。
車道全寬拉毛
造成全寬拉毛的主要原因有：
1.熨平底板翹曲或磨損；
2.攤鋪機作業速度過快（混合料已選定）；
3.骨料粒徑相對于攤鋪厚度過大；
4.混合料溫度越低，攤鋪機熨平板溫度也越低，越易產生拉毛現象。
整體拉毛:
應振搗下至點調整不當，下至點低于熨平底板，振搗砸不到料，熨平底板拉毛所導致的，振搗長期攤鋪水穩沙石，導致振搗刀頭磨損，所以要定期調整振搗刀頭下至點！！！
注：最大骨料粒徑與最小攤鋪厚度的關系經驗值是：壓實厚度至少是最大骨料粒徑的兩倍或最大公稱骨料粒徑的三倍。例：若最大骨料粒徑為19.0 mm（最大公稱骨料粒徑12.5 mm），壓實厚度至少應為38 mm。
4、處置
有效避免中縫拉毛的方法有：
1.增加攪龍箱下方通過熨平板的混合料量，方法是在攪龍箱兩側加裝扇形片或反向葉片，將更多的混合料推入攪龍箱下部；
2.若安裝此類葉片后仍出現中縫，需檢查葉片是否磨損，必要時更換；
3.調整熨平板前拱和后拱之間的關系。
有效避免外緣拉毛的方法有：
1.調整熨平板前拱和后拱之間的關系；
2.若調整后仍出現外緣拉毛，需適當改變刮板料位器的設置。
有效避免全寬拉毛的方法有：
1.增加混合料溫度；
2.起步前正確預熱熨平板；
3.更換翹曲或磨損的熨平底板；
4.增加攤鋪厚度。
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